Verificarea stării tehnice a autovehiculelor continuă să fie în atenţia celor care veghează la siguranţa traficului rutier, motiv pentru care, în fiecare an, la nivel central, se încheie un program comun între Direcţia Poliţiei Rutiere şi Registrul Auto Român. Din luna februarie şi până în 30 noiembrie a.c., agenţi ai Poliţiei Rutiere şi specialişti din cadrul RAR vor desfăşura acţiuni care au ca obiective principale depistarea şi eventuala excludere din trafic a vehiculelor cu defecţiuni tehnice ce pun în pericol siguranţa rutieră, depistarea unor deficienţe la autovehiculele care nu se încadrează în prevederile RNTR1(a cărţii în care sunt stipulate toate condiţiile tehnice pe care autovehiculul trebuie să le îndeplinească, dacă participă la trafic), depistarea eventualelor modificări neautorizate aduse autovehiculului de către deţinătorul acestuia, depistarea eventualelor autovehicule sau subansamble provenite din furt, descoperirea autovehiculelor care nu mai pot fi identificate din cauza deteriorării seriei de caroserie, şi, nu în ultimul rând, această acţiune urmăreşte şi modul în care inspectorii tehnici autorizaţi de la RAR îşi fac datoria cu ocazia efectuării inspecţiei. La pândă, pe DN1 Ieri, un astfel de echipaj mixt a acţionat pe DN1, la intrarea în Oradea. Aflat la faţa locului, subcomisarul Dorin Sava, ofiţer specialist în cadrul Serviciului Poliţiei Rutiere, ne-a declarat următoarele: "În judeţ acţionează două echipaje mixte, alcătuite din patru specialişti ai RAR şi patru agenţi ai Poliţiei Rutiere. Activitatea acestora se desfăşoară pe două schimburi, iar acţiunea unui echipaj se derulează pe parcursul a opt ore. În doar două zile, miercuri şi ieri, au fost verificate 78 de autovehicule, 28 fiind cu grave deficienţe în ceea ce priveşte starea tehnică. Deţinătorii maşinilor au primit 15 milioane de lei amendă, iar opt certificate de înmatriculare au fost reţinute." Maşini (super)grele cu direcţii rele Pe DN1, în zona localităţii Săcădat, a fost depistat un autocamion, cu numărul de înmatriculare CJ-68-YNM, care prezenta defecţiuni grave la frână, direcţie şi lumini. Şoferului i-a fost reţinut permisul de conducere şi certificatul de înmatriculare, întocmindu-i-se şi un proces verbal de contravenţie în valoare de 2.600.000 de lei. Pe DN79, în Salonta, a fost depistat în trafic un autobuz cu numărul de înmatriculare BH-05-UHB, aparţinând firmei SC Ciordaş Trans SRL, care prezenta defecţiuni grave la direcţie şi lumini, iar inspecţia tehnică era expirată. "În cadrul acestor acţiuni ne-am confruntat mai des cu defecţiuni tehnice la sistemele de lumini, semnalizare, şi mai puţin la direcţie, lucru care ne bucură", a subliniat Dorel Turcuţ, inginer la RAR Oradea. "O altă problemă cu care ne confruntăm în această perioadă a anului este faptul că unii şoferii aflaţi la volanul unor autovehicule grele nu respectă prevederile art.181, pct.14 din regulamentul de aplicare a Codului Rutier, prin care este interzisă circulaţia autovehiculelor care depăşesc masa totală de 3,5 tone, pe drum acoperit cu zăpadă, gheaţă şi polei fără a avea montate lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate", a conchis subcomisarul Dorin Sava.