Apocalipsa după Filip
Am încercat să vedem care este "procentajul" în care primarul Filip a "bifat" tot ceea ce a promis acum patru ani. Am pornit-o la pas, prin urbe, pentru a-i lua "pulsul" şi iată ce am descoperit: aproape nici una dintre promisiuni nu este completă, existând destule locuri în care situaţia a fost doar "îmbunătăţită" prin peticirea tarelor care se repercutează grav asupra aspectului oraşului. Aceasta cu atât mai mult cu cât toate lucrările de reabilitare, executate în această perioadă, s-au încheiat cu zeci de nemulţumiri din partea cetăţenilor urbei, fiind făcute de mântuială sau, mai grav, pentru că în urma lor rămâneau munţi de moloz pe care nu mai venea nimeni să-i dărâme...
Ar trebui ca fiecare groapă să poarte un nume...
La fel ca toate oraşele mari ale României, şi Oradea stă "excelent" la capitolul gropi în carosabil. Şi, la fel cum persoana care descoperă un astru ceresc poate să-i dea acestuia numele, şi automobilistul orădean ar trebui să beneficieze de acest "privilegiu" şi să poată denumi groapa în care-şi distruge cauciucurile şi telescoapele, mereu alta după fiecare ploaie... Într-o scurtă plimbare, doar prin Cartierul Rogerius, pe Aluminei,Târnavelor, Doinei, Negruzzi, în spatele blocurilor U1, U2 şi U3 , am descoperit gropi-capcană menite să producă avarii grave autoturismelor pe care alegătorii abia mai reuşesc să le întreţină. În faţa staţiei CFR Oradea, un veritabil "crater" stă căscat, în trotuar, gata să "înghită" pietonii neatenţi... Noroc cu barele metalice cu care este împrejmuită!
Maşini "uitate" în buricul târgului
Un alt angajament din timpul mandatului Filip a fost ridicarea maşinilor abandonate. Din păcate, proiectul a rămas, la scurt timp, abandonat prin sertarele administraţiei obediente primarului "democrat". Şi uite-aşa, în faţa blocului PB 13, pe strada Sf. Apostol Andrei, o Dacie 1100, cu numărul 1-BH-3621, nu pare să deranjeze pe nimeni. Câţiva metri mai în "amonte", lângă magazinul Profi, o dubiţă Volkswagen, fără numere de înmatriculare şi, după toate aparanţele, pe post de magazie, ocupă şi ea, liniştită, un loc de parcare. Primele în "topul" maşinilor abandonate sunt, de la distanţă, cele două vehicule de pe strada Liniştei 22, în spatele blocului PB11. O Dacie 1300, cu numărul de înmatriculare 1-BH-8545 zace, abandonată, lângă un Land Rover Defender ruginit, cu geamurile sparte şi cu scaunele rupte. Cele două autoturisme nu au atras, de nici o culoare, atenţia cuiva, în vederea ridicării sau pentru o posibilă amendă. Astfel că, dom` primar, atenţie! Oricine-şi poate da seama, doar plimbându-se prin oraş, ce s-a realizat şi ce nu în cei patru ani în care aţi fost prim-edilul de Oradea...
Spaţii verzi, bifat?
În afară de reamenajarea câtorva părculeţe (cu fonduri greu adunate şi mult mediatizate), la capitolul acesta nu am excelat. Dacă tot s-au investit atâţia bani în F. C. Oradea în ultima perioadă nu înţelegem de ce nu s-au amenajat câteva terenuri de fotbal unde copii să poată să joace fără să fie alungaţi din faţa blocului de bătrânii care vor să se odihnească. La şcoli, după-masa e închis şi la terenurile sintetice din Ioşia e prea scump. Că până la urmă dacă stăm să ne amintim, talentele mari au fost descoperite pe maidan nu în parcuri pe "hintă". Apropos, cu patinoarul din parcul Brătianu ce se mai aude? Că molozul lăsat pe iarba din parc, în urma punerii plăcii de beton, nu l-a mai luat nimeni...
Comentarii
Nu există nici un comentariu.