Municipalitatea orădeană va renova integral Podul Decebal, aflat într-o stare avansată de degradare. Proiectul prevede şi refacerea pasajului de pe strada Principatelor Unite.

 

În cadrul ședinței de joi, 27 februarie, a Consiliului Local Oradea au fost aprobaţi indicatorii tehnico-economici rezultați în urma studiului de fezabilitate, urmând ca proiectul să intre în faza de proiectare și execuție.

„Podul este situat pe Bulevardul Decebal, o arteră de categoria tehnică II, cu patru benzi de circulație, două trotuare de 2,35 m și o lățime a carosabilului de 12,80 m. Construit în 1983, podul are o vechime de 41 de ani, iar materialele utilizate la realizarea infrastructurii și suprastructurii (beton) au o durată normală de exploatare de 32-48 de ani. Întrucât până în prezent nu a beneficiat de lucrări de reconstrucție integrală, este necesară refacera, consolidarea și înlocuirea unor elemente structurale pentru a asigura circulația în condiții de siguranță”, precizează municipalitatea orădeană.

Podul are două componente: un pasaj denivelat peste strada Principatelor Unite, cu o deschidere de 11,60 m, şi un pod peste râul Crișul Repede, cu trei deschideri de 26,30 m și o lungime totală de 93,50 m. Lățimea totală a tablierului pasajului este de 27,85 m, iar a tablierului podului de 21,90 m.

„Expertiza tehnică a evidențiat fisuri longitudinale pe bulbul inferior al unor grinzi, afectând rezistența structurii. În consecință, suprastructura podului va fi refăcută, înlocuindu-se grinzile prefabricate din beton cu grinzi metalice profilate, ceea ce va reduce greutatea proprie a structurii și va compensa încărcările suplimentare generate de trafic”, menţionează Primăria Oradea.

Pentru a aduce podul la standardele actuale de exploatare și siguranță, vor fi executate următoarele lucrări: demolarea suprastructurii existente; consolidarea fundațiilor și elevațiilor la culee și pile; refacerea plăcilor de racordare și realizarea unui dren sub nivelul banchetelor; montarea unor aparate de reazem noi din neopren armat; realizarea unor dispozitive antiseismice; construirea unei noi suprastructuri din oțel-beton; montarea parapetelor direcționale și sporirea gabaritului în pasaj; aplicarea hidroizolației și realizarea rosturilor impermeabile; așternerea mixturilor asfaltice și refacerea marcajelor rutiere.

Lucrările vor avea o durată estimată de șase luni, perioadă în care circulația pe pod va fi închisă temporar. Valoarea totală a investiției este de 50.169.437,05 lei, inclusiv TVA.