Orădenii scapă de coșmarul traficului de la ieșirea spre Arad! Astăzi, 29 mai 2026, șantierul noului pasaj subteran de pe Calea Aradului (zona Jumbo) a intrat în linie dreaptă. Constructorii au început turnarea planșeului gigant, un moment istoric pentru acest proiect strategic care a depășit oficial pragul de 50% execuție.

 

Spectacol de forțe: 100 de autobetoniere pentru tavanul viitorului pasaj

Dincolo de termenii tehnici, cifrele din teren arată o mobilizare masivă. Pentru structura de 75 de metri lungime, care va servi drept tavan pentru pasajul subteran și fundație pentru noul sens giratoriu de la suprafață, se folosesc nu mai puțin de 600 de metri cubi de beton. Asta înseamnă o procesiune continuă de aproape 100 de autobetoniere! Turnarea se face rapid, în etape succesive, pentru a garanta o rezistență maximă.

Veștile bune nu se opresc aici. Toți piloții gigantici ai structurii au fost deja forați cu succes. Aceeași etapă a fost finalizată și la pasajul pietonal subteran, o premieră care va asigura o legătură 100% sigură pe sub Centură pentru clienții care vor să treacă pe jos între Jumbo și Era Shopping Park.

În paralel, pe șantier se lucrează la foc automat:

  • La pasajul rutier: Se ridică ultimele porțiuni din pereții rampelor dinspre Oradea, iar bazinul pentru colectarea apelor pluviale este deja gata.
  • La pasajul pietonal: Structura prinde contur rapid, muncitorii lucrând intens la pereți și la radierul de bază.

Investiția totală în acest nod rutier de 406 metri lungime se ridică la peste 32 de milioane de lei.

 

Pasajul suprateran de la Era: Gata în proporție de 90%!

Chiar în continuarea acestui șantier, o altă structură spectaculoasă este aproape gata de inaugurare. Pasajul suprateran de 535 de metri, care va supratraversa sensul giratoriu de la Era, Dedeman și Oradea Shopping Center, a atins un stadiu record de 90%.

În perioada imediat următoare urmează detaliile finale: turnarea stratului de asfalt de uzură și montarea sistemului modern de iluminat. Această lucrare masivă de 37,6 milioane de lei, ridicată ca și restul complexului de asocierea Selina – Drum Asfalt, va crea un culoar rapid și fără opriri direct spre Aeroportul Oradea și spre DN 79.

Tot acest salt major în infrastructură este rezultatul parteneriatului dintre Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea și CNAIR.

Revoluția infrastructurii: Bihorul, rețeaua celor 8 mega-pasaje

Oradea devine oficial capitala mobilității rutiere din vestul țării. Proiectul de pe Calea Aradului este doar piesa centrală dintr-un plan uriaș al Consiliului Județean Bihor, care include nu mai puțin de 8 pasaje moderne:

  • Inaugurat deja: Pasajul Oșorhei (deschis din 21 noiembrie 2025).
  • În execuție (6 șantiere fierbinți): Cele două pasaje de pe Calea Aradului, pasajul spre Biharia (DN 19), cel din oraș (Vladimirescu - Oneștilor - Lăpușului), pasajul de la Metro (Centura Oradea - Centura Oșorhei) și cel peste calea ferată spre Băile Felix.
  • În pregătire: Pasajul suprateran de pe strada Matei Corvin, care intră direct în linie dreaptă pentru licitație.