Se caută constructor pentru „marele deranj” de peste 91 milioane de lei - Licitaţie pentru amenajarea Centrului Civic

Municipalitatea orădeană caută executant pentru lucrările de reamenajare a Centrului Civic, în valoare de peste 91 milioane lei. Anunţul de participare la licitaţie a fost publicat miercuri, 10 martie, termenul limită până la care pot fi depuse ofertele fiind 19 aprilie.

Anunţul de participare, publicat pe site-ul Primăriei Oradea – www.oradea.ro – se referă la licitaţia pentru execuția lucrărilor pentru obiectivul de investiții „Coridor de mobilitate urbană durabilă în piața Emanuil Gojdu din Oradea - Etapa I”. Data limită de depunere a ofertelor în SICAP este 19 aprilie, ora 15.00. Criteriul de atribuire este cel mai bun raport calitate – preț. Valoarea estimată a lucrărilor este 91.368.147,55 lei fără TVA, iar durata contractului este de 24 de luni.

„Acest proiect este unul dintre cele mai complicate proiecte din ultimii 20 de ani care se va derula în Oradea. Pasajul subteran din Piața Gojdu, dintre Catedrala Ortodoxă și Casa de Cultură a Sindicatelor, va avea deasupra o piață pietonală, care va lega centrul orașului Oradea prin Parcul 1 Decembrie de Cetate”, precizează Primăria Oradea.

Prin implementarea proiectului se vizează reorganizarea traficului în zona Pieței E. Gojdu și a Parcului 1 Decembrie, prin separarea fluxului de circulație rutieră de cea pietonală și liniile de tramvai prin construirea de drumuri cu benzi dedicate transportului public de călători și prin redirecționarea în subteran a altor fluxuri de circulație rutieră existente. „Implementarea proiectului Coridor de mobilitate urbană durabilă în piața Emanuil Gojdu din Oradea va rezolva deficiențele de trafic care afectează semnificativ transportul public, Piața Emanuil Gojdu fiind punctul de întâlnire a peste 80% dintre traseele de tramvai și autobuz din municipiul Oradea și promovează transportul nemotorizat”, menţionează municipalitatea orădeană.

Se va asigura separarea circulației rutiere de liniile de tramvai pe întreaga lungime a acestora în zona proiectului, prin subtraversare (drumuri cu bandă dedicată pentru autobuze) sau prin treceri la nivel cu liniile de tramvai și se va reamenaja infrastructura rutieră la care se intervine în acest scop prin bretele și benzi de încadrare.