Primăria municipiului Oradea organizează azi, 18 aprilie a.c., de la ora 16.00, în Sala "Traian Moşoiu", o consultare publică pe tema: "Conceptul general de dezvoltare urbană. Masterplanul Oradea 2030".

Noul PUG al oraşului a stârnit numeroase controverse, cea mai surprinzătoare propunere vizând demolarea unei linii de case de pe străzile Avram Iancu şi Sucevei. O măsură cu un grav impact social în ce-i priveşte pe proprietarii de imobile, în plus, zonele vizate fac parte din Centrul Istoric al Oradiei, fiind spaţii protejate de legislaţia în vigoare. De asemenea, noul PUG prevede şi extinderea reţelei de linii de tramvai pe traseul Avram Iancu - Universitate - Cartierul Europa - Obi/Real - Calea Aradului. Toată zona centrală se doreşte a fi transformată într-o pietonală. Ieri, primarul Ilie Bolojan a organizat o conferinţă de presă, nemulţumit de modul în care noul masterplan a fost reflectat în mass-media, respectiv cum a fost recepţionat de către cetăţenii Oradiei. Ilie Bolojan a dorit să atragă atenţia asupra faptului că demolările nu se vor face de mâine, ci e un proiect în perspectivă, urmând să fie o decizie a Consiliului Local Oradea de peste zece ani. De asemenea, primarul a solicitat alternative celor care contestă aceste propuneri. Noua politică asumată de către administraţia locală vizează stoparea extinderii extravilanului şi dezvoltarea actualelor suprafeţe de pe raza municipiului. În ultimii 12 ani, oraşul s-a extins cu 550 de ha, iar intravilanul are o suprafaţă disponibilă de 2.500 ha. În oprinia reprezentanţilor Primăriei, aceste extinderi sunt costisitoare pentru bugetul local, în ultimii 6 ani cheltuindu-se peste 20 milioane euro pentru introducerea de noi reţele de utilităţi. Primarul a subliniat că, în opinia sa, prin aceste cheltuieli, zone importante urbanizate au rămas fără utilităţi. "Avem 10% din străzi fără utilităţi. Costurile extinderii au fost foarte mari, însă Oradea nu mai are resurse. Trebuie să ne limităm la ce avem azi", a subliniat Ilie Bolojan.

Pentru bunăstarea a 200.000 de orădeni

Demolările propuse pe strada Avram Iancu urmăresc realizarea de spaţii pietonale, piste de biciclişti, respectiv o linie de tramvai. De asemenea, zona centrală va deveni pietonală în mare parte, odată cu realizarea parcărilor de pe Tribunalului şi Independenţei, urmând să fie desfiinţate locurile de parcare de pe trotuar din aceste zone. Adriana Lipoveanu, şeful Instituţiei Arhitectului Şef al PMO, a recunoscut că imobilele de pe Avram Iancu se află în perimetrul Centului Istoric, iar una dintre clădiri este clasificată ca monument istoric. Cu toate acestea, Lipoveanu crede că demolarea se va putea face în condiţiile aprobării de către Ministerul Culturii. În plus, Ilie Bolojan a arătat că proprietarii care vor ceda 3 m din terenul lor îşi vor putea reface imobilul demolat, pe orizontală. "Decât să reabiliteze mai bine construiesc din nou, e mai scump să reabilitezi", a precizat primarul Oradiei. În plus, arhitectul Tiberiu Ciolacu, reprezentantul companiei S.C. Planwerk S.R.L. Cluj-Napoca, a arătat că, în timp, locatarilor nu li se vor mai elbera certificate de urbanism pentru extindere sau reabilitare, astfel că, până la urmă, proprietarii vor fi siliţi să cedeze cei 3 m de teren. Mai mult Ciolacu a amintit că aceste tehnici de şantaj "nu afectează dreptul de proprietate", iar primarul a amintit că în joc e bunăstarea a 200.000 de orădeni şi nu două-trei case. În final, Bolojan a sugerat să se vină cu soluţii viabile, azi, de la ora 16.00, orădenii putând să-şi expună punctul de vedere în legătură cu acest subiect.