Cu o întârziere de trei luni şi sub presiunea obligaţiilor europene de a finaliza lucrările pe fonduri nerambursabile până în decembrie 2015, au demarat, pentru început cu organizarea de şantier, lucrările la viitorul pasaj denivelat.

Ieri, a avut loc, în Sala Mare a Primăriei Oradea, conferinţa de presă la care au fost prezenţi reprezentanţii Primăriei Oradea, a echipei de proiect, diriginţilor de şantier, proiectantului, reprezentanţilor Organismului Intermediar, Agenţia de Dezvoltare Regională Nord-Vest şi executantului de lucrări. Proiectul a fost contractat de către municipiul Oradea, în luna august a anului curent, şi are ca termen de implementare decembrie 2015. Lucrările contractate cu asocierea SC Bilfinger Baugesellschaft m.b.H şi SC Corporate Management Solution S.R.L se ridică la suma de 17 milioane de lei fără TVA şi presupun realizarea unui pasaj pe o lungime de 962 de m, din care pasajul propriu-zis va avea 226 m lungime, iar restul de 736 m reprezintă rampele de acces dinspre Cluj-Napoca şi Borş. Pasajul se va construi deasupra actualului sens giratoriu din capăt de la Nufărul, tocmai pentru a fluidiza traficul pe relaţia Borş - Cluj-Napoca. Pasajul va avea o lăţime de 19,38 m, fiind prevăzut cu nouă deschideri, a două benzi pe sens. Se vor fora opt coloane la o adâncime de 12 m, urmând să fie ridicate două culei şi opt pile, acestea urmând să se suprapună peste actualul drum de centură. Construcţia va fi din grinzi prefabricate. Pentru început s-a trecut la amenajarea de şantier, ieri primele utilaje îşi făcuseră deja apariţia vizavi de Selgros. Până la finele anului se va lucra în special la realizarea bretelelor de acces şi abia anul viitor se va vedea scheletul noului pasaj. În ce priveşte cel de-al doilea pasaj proiectat în celălalt capăt al centurii, la sensul giratoriu de la Calea Aradului, azi, Curtea de Apel Oradea urmează să se pronunţe în contestaţia făcută de mai multe firme împotriva procedurii de licitaţie. "Dacă instanţa ne dă câştig de cauză, într-o lună începem lucrările. Dacă nu, există riscul să ducem lucrările dincolo de decembrie 2015 şi să nu mai putem deconta la forurile europene aceste lucrări", a explicat primarul Ilie Bolojan. Acesta a amintit că centura ocolitoare a Oradiei mai beneficiează şi de alte lucrări. Una dintre ele este breteau de la Metro la ieşire spre Oşorhei, investiţie care ar putea fi finalizată în primăvara anului viitor. Aici există o dispută între Ministerul de Finanţe şi preţul de expropriere oferit Ministerului Transporturilor, lucru care a dus la întârzierea lucrărilor. Podul vechi de pe Densuşianu are şi el un constructor desemnat, trebuind să fie finalizat în vara anului viitor. De asemenea, potrivit primarului sunt în procedură de licitaţie cele două pasaje peste drumul de centură, în zona străziilor Ciheiului şi Apateului. Lucrările ar putea începe în toamnă şi să fie finalizate în decembrie 2015.