Noul ministru al Transporturilor, Sorin Bușe, a vizitat, ieri, DN 76 , la mai puţin de două săptămâni după ce a fost numit în funcţie. El a fost însoţit de directorul CNADNR, Cătălin Homor. Buşe le-a cerut constructorilor să nu depăşească termenul de execuţie a lucrărilor, amintindu-le că nu se mai pot plânge de lipsa banilor, plăţile fiind deja făcute.

Vizita noului ministru al Transporturilor nu a fost anunţată oficial, Sorin Buşe dorind să vadă situaţia în teren pe tronsoanele DN 76 aflate în lucru, începând cu Dealul Bitii şi până la Deva. Persoanele care au circulat pe drum ieri au remarcat faptul că în zona comunei Pocola muncitorii erau pregătiţi să toarne asfalt, ei punând acest lucru pe seama vizitei ministrului. La sfârşitul săptămânii trecute, însă, pe pagina oficială de Facebook a Drumului Naţional 76 a fost postată următoarea informaţie: „Caseta din Pocola, cea care a îngreunat enorm traficul în ultimele săptămâni, a fost finalizată până la stadiul de turnat asfalt... Semaforul a fost scos. Montajul staţiei de asfalt de la Grădinari s-a terminat, staţia este funcţională. Din câte am aflat, luni, la Pocola, este foarte posibil să se înceapă turnarea asfaltului”.

În urma vizitei, Ministerul Transporturilor a prezentat, într-un comunicat de presă, situaţia lucrărilor. Astfel, potrivit MT, lucrările pe DN 76 au fost deblocate luna trecută, astfel încât, în prezent, se află în curs de execuție Loturile 1, 2, 4 și 5. „Lotul 1 Şoimuș - Brad are o lungime de 29 km și este realizat în proporție de 70%. Lotul 2 Brad - Ionești, cu o lungime de aproximativ 20 km, are un stadiu de execuție de 98%. Cei 33 de km ai Lotului 4 Vârfurile - Ştei sunt executați în proporție de 47%. La Lotul 5 Ștei - Beiuș se realizează lucrări pe o lungime de 28 km. În acest moment, stadiul de execuție este de 51%. Ministrul a atras atenția constructorilor de pe Lotul 5 că ritmul nu este cel dorit”, se menţionează în comunicatul de presă al Ministerului Transporturilor.

„Faceți ceea ce trebuie făcut. Nu sunt probleme cu plățile, așa că nu aveți niciun motiv să nu finalizați acest proiect la timp. Nu vreau nicio zi de întârziere peste termenul din luna noiembrie. Repet, ne alegem partenerii care demonstrează seriozitate. Vreau angajament clar. Vreau fapte. Lucrăm în echipă”, a transmis ministrul Sorin Buşe.

În ceea ce privește Lotul 3 Ionești - Vârfurile și Lotul 6 Beiuş - Oradea, contractele de execuție au fost reziliate în anul 2015. Proiectul tehnic pentru Lotul 3 este în curs de actualizare, iar elaborarea Documentației de atribuire și lansarea Procedurii de licitație vor avea loc până la finalul acestui an. Pentru Lotul 6, DRDP Cluj, prin Serviciul de Proiectare, au început demersurile pentru elaborarea documentațiilor tehnice necesare demarării procedurii de achiziție publică.

„Mă bucur că lucrările au intrat pe făgașul normal. Nu vom diminua eforturile pentru realizarea acestui drum în întregime. Am remarcat astăzi (n.r. - luni) implicarea activă a constuctorilor, ceea ce poate aduce finalizarea acestui proiect în termen. Voi monitoriza constant situația acestor lucrări, pentru a fi sigur că ritmul de lucru actual va fi păstrat până la capăt”, a menţionat Bușe.

În comunicatul de presă al Ministerului Transporturilor se mai precizează că reabilitarea DN 76 a început încă din 2009, contractul fiind împărţit pe mai multe loturi. „După mari întârzieri, care au impus o monitorizare atentă din partea Companiei şi reluarea discuţiilor contractuale cu fiecare Antreprenor în parte, firmele constructoare s-au mobilizat și au reluat activitatea din şantiere”, se menţionează în comunicat.