Planuri de dezvoltare până în 2020 - Mega-structuri pentru Oradea
Primarul Ilie Bolojan a prezentat miercuri, într-o conferinţă de presă, principalele direcţii de dezvoltare ale municipiului Oradea pentru anii 2014 - 2020. Mai exact, acesta a prezentat proiectele pe care municipalitatea vrea să le deruleze şi care vor fi depuse pentru a obţine finanţare din fonduri europene.
Potrivit lui Ilie Bolojan, municipalitatea are în vedere trei obiective: proiecte care să încurajeze partea de mediu de afaceri, proiecte de infrastructură grea şi proiecte de infrastructură socială. Valoarea totală estimată a acestor proiecte este de aproximativ 130 milioane euro, ceea ce este echivalent cu veniturile proprii ale municipiului Oradea în doi ani şi jumătate sau chiar trei. În ceea ce priveşte infrastructura grea, primarul a prezentat patru proiecte avute în vedere. Unul dintre ele se referă la realizarea pasajului subteran din Centrul Civic şi crearea Pieţei Gojdu. "Vor fi două braţe de pasaj subteran, care vor face ca autoturismele ce merg pe podul din zona Hotelului Dacia către Nufărul să circule aproape subteran. În zona CN "Emanuil Gojdu" se va crea o piaţă mare, Piaţa Gojdu, care ne va permite să venim din Piaţa Unirii, pe str. Vasile Alecsandri până la Cetatea Oradea pe jos", a afirmat Bolojan. De asemenea, se are în vedere construirea unui pasaj suprateran peste calea ferată către Sântandrei, a unui drum de legătură între giraţia dinspre Sântandrei şi zona Parcului Industrial - Frigoexpres - Biharia, dar şi a unui pod peste Crişul Repede în zona Parcului Industrial. "Un braţ al drumului va ieşi la drumul spre Satu Mare, iar unul pe autostrada Transilvania", a precizat primarul. Pentru sprijinirea mediului de afaceri, se are în vedere extinderea Parcului Industrial II prin preluarea tancodromului de la Ministerul Apărării, dar şi preluarea CET II, unde va fi ecologizată halda de zgură şi vor fi extinse utilităţile pe toată suprafaţa de 140 ha. Alte proiecte vor viza reabilitarea Pieţei Ferdinand, reabilitarea Casei Darvas-La Roche şi amenajarea unui muzeu în interior, reabilitarea sălii mari a Cinematografului Libertatea din Pasajul Vulturul Negru, reparaţia capitală a Podului Central, construirea unei parcări supraetajate pe terenul Bazei Voinţa. "Pe partea de eficienţă energetică vom investi în reabilitarea magistralelor. Totodată, vom întocmi o aplicaţie pentru înlocuirea corpurilor de iluminat cu leduri, fapt care va duce la reducerea cheltuielilor cu iluminatul public", susţine Bolojan. Alte investiţii pentru care se va încerca atragerea de finanţări europene sunt: realizarea unui Centru de Management al traficului, asfaltarea a 20-30 de străzi din cartierele vechi, reabilitatea unor şcoli şi licee (Onisifor Ghibu, Mihai Viteazul etc.), reabilitarea spitalelor şi construirea unui cămin pentru persoane vârstnice.



Cum Sa Castigi 9000 lei Lunar Cultivand Ciuperci intr-un spatiu de numai 80 mp? Iata cum AFACEREA TA cu CIUPERCI devine profitabila in doar 60 de zile si iti aduce la o mirco ferma de 80 mp peste 23000 EURO pe an . Detalii pe: www.cultivareaciupercilor.ro
OARE UN AEROPORT INTERNATIONAL CAND VOM AVEA LA ORADEA SA NU FIM NEVOITI SA MERGEM IN ALTE ORASE. LA TOATE ALEGERILE NI SE PROMITE SI RAMANEM CU PROMISIUNILE.
Domnilor din primarie,parca in campania electorala era vorba nu de 20-30 de strazi asfaltate ci de toate strazile din cartierele vechi.faceti la planuri cate voiti ca daca nu va tineti de cuvant vin altii la primarie.