Neatenţia şi nerespectarea regulilor de circulaţie continuă să facă noi victime şi să îndolieze familii. Tată, mamă, frate sau soră îşi pierd vieţile în şanţurile de pe marginea şoselelor, fiind victimele propriilor ignoranţe sau a celor care, fie din teribilism, fie din neasigurare, se avântă în depăşiri care cu greu mai pot fi controlate. Se cunoaşte faptul că până la 90 km/h şoferul conduce maşina, iar peste această limită de viteză ordinea se inversează: autovehiculul conduce şoferul? Cu toate eforturile şi activităţile susţinute ale Serviciului Poliţiei Rutiere, pe şoselele bihorene, continuă să se producă accidente grave, care au la bază viteza excesivă, neatenţia în depăşire şi indisciplina pietonilor. Ieri, am realizat o analiză a dinamicii accidentelor rutiere, a lunii august, împreună cu doi ofiţeri specialişti ai Serviciului Poliţiei Rutiere Bihor. Este vorba de şeful Serviciului, comisarul Eugen Boc, şi comisarul Dorin Sava. Astfel, în cursul lunii august, au pierit în accidente rutiere 13 participanţi la trafic, mai mult cu 4 persoane faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, fiind răniţi grav 13 participanţi la trafic. Concluzia unanimă a interlocutorilor mei este că peste 50 la sută dintre cei care au provocat accidentele rutiere au fost în tranzit, fie din străinătate, fie din judeţele limitrofe. Referitor la accidentele din mediul rural în care victimele au fost pietonii, peste 66 la sută dintre aceştia au fost sub influenţa băuturilor alcoolice. "Cel mai periculos traseu continuă să rămână DN 1, şoseaua fiind aglomerată zi şi noapte. Se circulă cu viteză peste limita legală, iar cu cele şase radare pe care le avem în dotare nu putem monitoriza întregul judeţ în cele trei schimburi. Am avea nevoie de cel puţin trei ori mai multe radare. De câteva zile, am luat măsura ca radarele noastre să lucreze şi din mers, nu numai în staţionare. Putem identifica de la 1,5 km atât viteza, cât şi numărul de înmatriculare al autovehiculului, inclusiv pe timpul nopţii, în baza sistemului infraroşu"- a precizat comisarul Dorin Sava. Căruţele, în atenţia agenţilor poliţiei rutiere În urmă cu câteva luni, Serviciul Poliţiei Rutiere Bihor a expediat primăriilor de pe raza judeţului o adresă prin care erau atenţionate să intre în legalitate în privinţa căruţelor, utilajelor agricole şi bicicletelor, procedându-se urgent la înregistrarea acestora. Pentru luarea acestori măsuri, era nevoie de o hotărâre a Consiliului local de la nivelul fiecărei primării. "Până la această oră, după ştiinţa noastră, singurul consiliu local care a aprobat o astfel de hotărâre este cel de la Oradea. Este vorba de înregistrarea tramvaielor, maşinilor autopropulsate pentru lucrări, maşinilor agricole sau forestiere, precum şi cele pentru care nu există obligaţia înmatriculării. Această acţiune este extrem de importantă, fiindcă din cauza căruţelor şi bicicliştilor se întâmplă multe accidente, unele soldate cu pierderi de vieţi omeneşti. Înregistrarea acestora ne-ar uşura mult depistarea rapidă a proprietarului în cazul unor cercetări de rutină sau a unui accident rutier. Mai mult, acestea vor putea fi monitorizate cu mai multă uşurinţă în privinţa echipării cu elemente reflectorizante, care să le asigure o bună vizibilitate pe timpul nopţii" - a opinat şeful SPR, comisarul Eugen Boc. Pieton accidentat mortal Iată exemplul unui accident rutier în care moartea l-a răpit din mijlocul familiei pe un pieton, care, în dorinţa de a traversa Şoseaua Borşului, nici măcar n-a catadicsit să se asigure? Luni seara, la ora 22.50, pe Şoseaua Borşului, din municipiul Oradea, Florin Gheorghe B., de 24 de ani, din Oradea, posesor al permisului de conducere categoriile "B" şi "C" din anul 1998, conducând autoturismul Fiat, cu numărul de înmatriculare B- 53-SSE, l-a accidentat mortal pe Otto H., de 40 de ani, din Oradea, care a traversat partea carosabilă pe un sector de drum neiluminat, fără să se asigure şi prin loc nepermis. Oare e chiar atât de greu să te asiguri când traversezi o şosea? Nu, dacă ai o judecată limpede şi ştii că acasă te aşteaptă cei dragi?