Marţi, o echipă din Polonia a început să sape după controversatul tren nazist din Al Doilea Război Mondial, care, conform miturilor locale, a dispărut în 1945 încărcat cu aurul, pietrele preţioase şi armele furate atunci când naziştii s-au retras din Rusia.

În august 2015, doi căutători de comori au afirmat că au probe irefutabile despre locaţia exactă a trenului. Andreas Richter şi Plotr Koper au afirmat că folosind un radar pentru mare adâncime au localizat trenul undeva de-a lungul unei căi ferate dintre oraşele Wroclaw şi Wałbrzych (sudul Poloniei). „Trenul nu este chiar acul în carul cu fân”, a declarat Andrzej Galk, un profesor pensionat.

În decembrie, după analizarea informaţiilor, experţii polonezi au afirmat că nu există nicio dovadă a existenţei trenului. Janusz Madej, de la Academia de Minerit din Cracovia, a declarat că în urma observaţiilor nu a fost descoperită nicio dovadă a existenţei trenului chiar şi după utilizarea metodelor magnetice şi gravitaţionale.

„Se poate să fie un tunel, dar nici un tren”, a declarat Madej în cadrul unei conferinţe de presă. Însă Koper insistă că „există un tunel şi există un tren”.

Conform miturilor locale, trenul a dispărut în 1945 încărcat cu aurul, pietrele preţioase şi armele furate atunci când naziştii s-au retras din Rusia. În timpul războiului, germanii construiau reşedinţa liderului nazist, Adolf Hitler, în castelul medieval Ksiaz, din Wałbrzych. În subsolul castelului era construită o reţea de tuneluri şi buncăre numite „Proiectul Riese”. Trenul se află într-un pasaj secret, afirmă Tadeusz Slowikowsk, singura sursă vie de informaţii despre tren. Acesta este un miner pensionat, care a căutat trenul în 2001. El consideră că naziştii au demolat intrarea către tunelul trenului.

„Am trăit cu acest mister timp de 40 de ani, dar de fiecare dată când m-am dus la autorităţi, aceştia au păstrat liniştea”. Slowikowski crede că trenul se află la al 65-lea kilometru, între Wroclaw şi Wałbrzych.