Peste 10.000 de oameni ar putea fi angajaţi pentru realizarea proiectului autostrăzii Bucureşti-Borş, numai pe tronsonul Braşov-Borş. Aceasta este părerea directorului pentru Europa, Africa, Orientul Mijlociu şi Asia de Sud-Est al companiei americane Bechtel, Chuck Redman. Concernul Bechtel a semnat cu Guvernul României, în decembrie 2003, un contract de realizare a tronsonului Braşov-Borş din cadrul viitoarei autostrăzi ce va lega Bucureştiul de Ploieşti, Braşov, Sighişoara, Târgu Mureş, Cluj-Napoca şi Oradea. Redman a declarat ieri că este vorba despre un proiect extrem de vast după orice standarde, în special pentru România, valoarea estimată a proiectului fiind de 2,5 miliarde de dolari. "Autostrada Braşov-Borş va depăşi 400 de kilometri, o parte a traseului fiind în munţi. Va fi o autostradă modernă, construită după toate standardele actuale ale Uniunii Europene şi lucrarea va începe cât mai curând posibil. Vom începe construcţia în vară, în iunie sau iulie şi este important de subliniat că această activitate va fi în relaţie directă cu alte sectoare economice, restaurante, firme de transport şi exploatare. Probabil, timpul de execuţie va fi de cinci ani, dar se poate extinde la opt ani. Acest lucru depinde, în principal, de ceea ce furnizorii români sunt capabili să ofere. În etapa de vârf, estimăm că vor lucra la acest proiect, probabil, 10.000 de oameni, iar companiilor româneşti le vor fi subcontractate anumite părţi ale tronsonului. În măsura în care guvernul a definitivat deja alocările bugetare pentru 2004 şi 2005, s-a decis totuşi începerea lucrărilor", a declarat Chuck Redman.