Controlorii pe mijloacele de transport în comun au o muncă foarte grea. Aceasta ar fi concluzia la care a ajuns conducerea OTL. De la injurii la atacuri fizice care le pot chiar pune sănătatea în pericol, responsabilii cu amenda de pe mijloacele de transport în comun orădene se expun la fel de fel de situaţii neplăcute.

"Am fost înjunghiat în mână de către un călător care circula fără bilet şi, pentru a mă însănătoşi, a trebuit să stau peste o lună în spital şi să trec prin cinci operaţii", povesteşte Ioan Martin, unul dintre controlorii prezenţi la conferinţa de presă organizată în aceste zile de OTL. Ortacii săi îl susţin şi povestesc la rândul lor despre repulsia pe care o simt orădenii faţă de ei. "Am primit injurii de la mai mulţi cetăţeni, de încăierări nici nu mai spun. Ne afectează totuşi foarte tare faptul că suntem huiduiţi şi sabotaţi în momentul în care prindem un călător fără bilet", susţine un alt agent de control. Potrivit acestuia, "munca cu oamenii e cea mai grea, fiind imposibil să îţi păstrezi calmul în asemenea condiţii". Cu toate acestea, controlorii vor să recâştige încrederea orădenilor şi să şteargă imaginea de băieţi duri care iau mită de la călători. "Controlorii noştri au întotdeauna actele vizate, procesele verbale pe care le eliberează le sunt inventariate şi acţionează de fiecare dată corespunzător. Îmi propun ca, pe viitor, să încerc o colaborare săptămânală cu presa, în care să prezentăm cazurile cu care ne-am confruntat. Poate în acest fel îşi vor schimba şi călătorii opinia despre noi", afirmã Elena Balog, şefa biroului de exploatare a OTL. "Dacă un om fură un covrig din magazin, toţi îl vor numi hoţ, însă când circuli fără bilet pe tramvai, te poţi, din nefericire, mândri cu acest fapt", povesteşte Balog. Pentru a le asigura controlorilor o pregătire cât mai bună, Balog a anunţat că regia va organiza cursuri menite să îmbunătăţească atitudinile sociale ale acestora. În prezent, pe tramvaie şi autobuze îşi desfăşoară activitatea 23 de agenţi de control, urmând să fie angajaţi alţi patru. "Scopul nostru este să impunem regulile privind tarifele de circulaţie, nu să strângem fonduri din amenzi, însă trebuie să fim realişti şi să admitem că prea mulţi orădeni circulă fraudulos. Până şi legitimaţiile de presă sau cele de pensionari sunt falsificate sau transmise de la o persoană la alta", a mai precizat Balog.