De imaginea OTL se alege praful
Deşi Regia autonomă de transport orădean face demersuri importante pentru a-şi îmbunătăţi imaginea publică printre care achiziţionarea de uniforme personalului, realitatea nu reflectă întotdeauna optimismul oteliştilor. Multe dintre vehiculele pe care le folosesc zilnic zeci de mii de orădeni lasă foarte mult de dorit mai ales în ceea ce priveşte curăţenia.
Un exemplu elocvent în acest sens îl reprezintă scrisoarea cetăţenei Carmen B. care utilizează linia de autobuz 17 pentru a se deplasa. După cum se poate observa şi în pozele trimise de cititoare la adresa redacţiei, starea vehiculelor de pe traseul cu numărul 17 lasă mult de dorit, în special când vine vorba de curăţenie. "Am urmărit în zile diferite modul în care se prezintă autobuzele galbene de pe linia 17, vehicule mai vechi din parcul OTL, care sunt veşnic pline de praf. Pe scaune se poate observa stratul gros de praf alb, necurăţat de mult timp. Dacă nu vrei să te murdăreşti pe haine, trebuie să cauţi un scaun ce a fost şters de îmbrăcămintea celor care s-au aşezat înaintea ta. Este inadmisibil să urci cu haine curate şi să cobori ca din cocină!", afirmă indignată călătoarea. Contactat în această problemă, purtătorul de cuvânt al OTL, Krisztian Bogdan, a precizat că de salubrizarea vehiculelor de transport local se ocupă o firmă privată din Timişoara şi că au mai fost constatate nereguli de acest gen şi în trecut. "Personalul Regiei verifică în fiecare dimineaţă cum au fost curăţate vehiculele, şi în cazul unei abateri avem dreptul să sancţionăm firma Roger Serv cu 0.1% din valoarea contractului pentru fiecare zi în care nu şi-au dus la bună îndeplinire sarcinile", a precizat Bogdan. Conform informaţiilor primite de la purtătorul de cuvânt OTL, contractul de 381.000 de lei pe an cu firma Roger Serv va fi înlocuit în viitorul apropiat. "Am organizat o licitaţie care a fost contestată de două firme, în prezent sesizările sunt în curs de soluţionare. Până la semnarea unui nou contract, curăţenia pe tramvaie şi autobuze va fi asigurată în continuare de compania timişoreană", a conchis Bogdan.



Din acest articol am descoperit ca in fiecare dimineata "cineva"este platit sa verifice autobuzele daca au aspect corespunzator.Atunci cum apar in trafic autobuze atat de murdare si de atatea ori am scris despre perdelele murdare asezate ca sa nu vedem cu cine discuta soferu'platit de noi.Autobuzul 14 domnilor;este asa greu de verificat asta,mai ales ca este unul destul de important.
Vatmanii au foarte mulţi prieteni care deschid uşa cbinei ca să stea de vorbă, dar nu lasă ţigara diin mână. Fumul merge în tot vagonul. Adesea, la întâlnirea tranvaielor, vatmanii opresc şi stau de vorbă, spre disperarea celor care se grăbesc. Unii vatmani opresc sau reduc instalaţia de aer condiţionat la +31 C , la umbră. Sadici??? Am întrebat odată de ce s-a oprit anunţarea staţiilor care urmează? Mi s-a răspuns:"Da ce , trebuie saă-ţi spună tranvaiul unde să cobori?
cam multe nereguli pentru niste angajati platiti din banii publici...in ceea ce priveste curatenia...nu`si mai au rost cuvintele...la fel si cu personalul de la chioscurile de ziare...foarte "amabil" de altfel...habar nu au sa faca un abonament...ma refer la desteapta de la chioscul din centru...de stat la barfe putea...dar de facut un abonament nu...plus luatu` peste picior...ce sa mai...niste dobitoace fara clasa.