​Lucrările de reparații ale străzii Muntele Găina se apropie de finalizare. Strada se afla într-o stare de degradare tehnică din cauza multiplelor intervenții la rețele executate de-a lungul timpului.

Începute la jumătatea lunii aprilie, lucrările la autogara Beiuș sunt în grafic, în această săptămână fiind montați stâlpii pentru peron. După ce vor fi acoperiţi, va începe construcția corpului de clădire.

​Municipalitatea orădeană a anunţat că traficul rutier pe str. Ronald Reagan va fi închis pe tronsonul cuprins între str. Făgărașului și str. Ceyrat, din data de 24 mai până la 24 iunie, întrucât se realizează lucrările la noua linie de tramvai între str. Calea Aradului - str. Făgărașului - str. Atelierelor - str. Dimitrie Cantemir.

Comisia Municipală de Urbanism și Amenajare a Teritoriului a analizat, în ședința de săptămâna trecută, 65 de lucrări, printre care construirea unui imobil pe strada Tudor Vladimirescu, reabilitarea bustului lui Szigligeti Ede și amplasarea a trei copertine de protecție pentru trotinetele electrice.

Azi, la ora 16.00, se deschide circulația rutieră pe bretelele și girația de sub Pasajul Universității, după finalizarea lucrărilor la pavajul de pe inelul girației, nivelarea pământului vegetal, realizarea marcajelor, semnalizarea acestora și montarea indicatoarelor rutiere.

​Lucrările la pista de alergare din jurul coridorului verde Barcăului au fost finalizate, pista fiind deja utilizată de iubitorii de mișcare în aer liber.

​Pentru a veni în întâmpinarea nevoilor de călătorie, CFR Călători anunță posibilitățile de transport pentru biciclete, o doleanţă cerută de multă vreme de călători.

​Primăria Oradea a depus la Ministerul Fondurilor Europene o adresă prin care a solicitat indexarea valorii contractului de finanțare pentru etapa a III-a a proiectului de reabilitare a sistemului de termoficare, având în vedere că, din cauza pandemiei, preţul oţelulului a crescut cu 350 euro/tonă.

​Municipalitatea orădeană a achiziționat 60 de arbori ornamentali, care au fost plantați în curțile interioare ale unor unități de învățământ din municipiu, precum și la Baza Sportivă Ioșia.

​Perioada comunistă, urmată de tranziția spre democrație, a lăsat și în Oradea zone mari cu peisaje apocaliptice. Hale industriale ruginite, imobile părăsite, terenuri agricole pline de buruieni, zone degradate, în cartiere sau la periferie. Acestea au dat mereu impresia că Oradea arată ca Viena în centru, și precum Kramatorsk la periferie. În ultimii ani o bună parte din aceste zone au fost transformate în parcuri sau zone de relaxare în cadrul mai multor proiecte de reconversie urbană cu o valoare de aproximativ 7 milioane de euro.