În cursul anului trecut, Primăria Oradea a început lucrările aferente contractului cu finanţare REGIO pentru proiectul „Amenajare intersecţie prin pasaj denivelat între drumul de centură al municipiului Oradea (str. Ogorului/Calea Sântandreiului) şi drumul naţional DN 79 Arad - Oradea".

Începând de azi, 16 februarie, circulația se închide în zona centrală a orașului, tramvaiele fiind înlocuite de autobuze. Modificarea circulației este impusă de începerea lucrărilor de reabilitare a Pieței Unirii, de reabilitare și consolidare a liniei de tramvai dinspre Parcul 1 Decembrie până la strada Primăriei, a lucrărilor de canalizare pe strada Independenței, dar și a lucrărilor de execuție a parcării subterane din spatele statuii lui Mihai Eminescu.

Tot ce n-a reuşit să facă Primăria în cinci ani trebuie să se finalizeze într-un an, altfel există riscul să plătim toţi banii europeni din buzunarul propriu.

Dacă în anul care s-a încheiat cea mai mare investiţie a Administaţiei Domeniului Public a fost parkingul de pe str. Tribunalului, în acest an obiectivul principal este parcarea subterană de pe Independenţei. În astfel de condiţii, ADP ar putea prelua, în viitor, la sugestia executivului, chiar Serviciul de Parcări.

În maximum două săptămâni, comercianţii din bazarul Pieţei Rogerius se vor muta în partea din spate, unde lucrările de amenajare sunt apoape finalizate. Mai întâi, însă, trebuie terminate lucrările de asfaltare din jurul pieţei, pentru a permite accesul cumpărătorilor în incintă.

În paralel cu lucrările de reabilitare a Sinagogii Neologe de pe Independenţei, executivul a gândit şi un proiect de restaurare a picturii murale, reamenajarea exterioarelor, inclusiv dotarea cu mobilier a interiorului imobilului.

În cel mult două săptămâni, constructorul arădean Tehnodomus s-a angajat să demareze lucrările la cel de-al doilea pasaj peste centură, cel din Calea Aradului.

Primăria Oradea, prin Direcţia Management Proiecte cu Finanţare Internaţională, a finalizat lucrările la tronsonul I al pistei de biciclete transfrontaliere şi continuă lucrările la tronsonul II.

Oficial, proiectul de refacere a mozaicului din Pasajul Vulturul Negru a fost un eşec. Lucrările finalizate în iunie 2013 s-au dovedit de proastă calitate, iar de atunci executivul orădean a tot căutat soluţii, în final, fiind nevoit să admită că trebuie să refacă întreaga lucrare.

Peste 9.000 de mp de pistă de bicicletă a fost marcată, zilele acestea, cu roşu, astfel ca bicicliştii să se bucure de o mai mare libertate de mişcare.