​După ce luni, 17 decembrie, Ședința de Senat a Universității s-a suspendat pentru că studenții au plecat lâsându-i pe universitari fără cvorum, astăzi, o parte dintre senatori au cerut chiar demisia președintelui Sorin Curilă pe motiv că ar fi refuzat să pună la vot construirea noului cămin. Președintele Senatului susține însă că și el și-ar dori un nou cămin, dar că nu poate încălca legea.

Oradea are în prezent nu mai puțin de 11 poduri peste râul care împarte orașul în două, Crișul Repede. Cele mai multe dintre ele au fost renovate, reparate sau construite de la zero cu fonduri europene în mandatul actualului primar. Ultimul dintre acestea este Podul Centenarului inaugurat luni, 3 decembrie, în prezența comisarului European Corina Crețu.

Primăria Oradea a finalizat partea de evaluare a celor mai importante proiecte ale orașului și a primit vizita în teren a experților, săptămâna trecută. Proiectele europene pentru care au fost câștigate contracte de finanțare ce se ridică la peste 80 milioane de euro sunt în faza de precontractare, municipalitatea estimând că până la sfârșitul lunii vor fi semnate toate contractele.

​Chiar dacă este dată mereu ca model când vine vorba de fonduri europene, administrația orădeană a contabilizat și un eșec de proporții. În noiembrie 2016 Grădina Ciuperca, cel mai bun spațiu de belvedere din Oradea, în care se pompaseră 1,7 milioane de euro, s-a prăbușit la doar un an de la inaugurare.

Cu chiu, cu vai, continuă lucrările la parcarea din strada Independenţei. Firma care execută lucrările a început turnarea pereţilor.

Patru străzi din municipiu sunt modernizate în cartierele Rogerius şi Ioşia. Este vorba despre străzile Lăcrămioarelor, Caraiman, Cornițelului și Lalelelor. Lucrările trebuie finalizate până la sfârşitul acestui an.

Oradea este unul dintre orașele cu o rată uriașă de absorbție a fondurilor europene, cu peste 150 de milioane de euro în ultimii zece ani. Fondurile UE nu doar că au schimbat centrul orașului și au atras turiști pe bandă rulantă, ci ajută municipalitatea și să treacă peste catastrofe precum incendiul care a mistuit o parte a Palatului Episcopiei Greco-Catolice. Palatul ar putea fi refăcut tot pe banii UE

​Pentru realizarea buclei de legătură dintre Rogerius şi Ioşia la transportul cu tramvaie, începând de mâine, 16 octombrie 2018, circulaţia auto va fi interzisǎ pe B-dul Decebal, de la intersecţia cu str. Iuliu Maniu pânǎ la intersecţia cu str. Tuberozelor, pe sensul de deplasare spre Piaţa Decebal şi pe str. Primǎriei, în ambele sensuri de circulaţie, de la str. Tuberozelor pânǎ la B-dul Decebal.

​Municipalitatea orădeană derulează, în această perioadă, mai multe lucrări de investiţie în infrastructura rutieră, finalizarea acestora fiind estimată pentru sfârşitul acestui an. Printre lucrări se numără amenajări de căi de acces, spaţii de parcare, modernizări de străzi, precum şi construcţia podului peste Peţa de pe strada Armatei Române şi a Podului Centenarului.

Primăria municipiului Oradea a inițiat realizarea studiilor de fezabilitate pentru regenerarea și refuncționalizarea a două spații urbane din Oradea: fosta piață agroalimentară Velența, de la intersecția dintre străzile Eftimie Murgu și Someșului, respectiv în cartierul Rogerius.